На Моравском коридору ангажовано је преко 2.500 радника, близу хиљаду јединица механизације и ово је највеће градилиште у Републици Србији, изјавио је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић током обиласка радова на траси и потпорном зиду на деоници ауто-пута од Појата до Крушевца, у склопу Моравског коридора.

Момировић је истакао да је поносан на све што је до сада урађено и захвалио се радницима и представницима компаније "Бехтел Енка".

"Циљ нам је да се радови заврше у предвиђеној динамици, и да урадимо нешто о чему нико није могао да сања пре десетак година. Ово је ауто- пут највиших стандарда у овој земљи, најмодернији у Југоисточној Европи и најшири ауто- пут у нашој земљи", рекао је Момировић.

Са Момировићем у обиласку радова били су и директор Коридора Србије Александар  Антић, градоначелница Крушевца Јасмина Паруловић, као и представници компаније "Бехтел Енка".

Моравски коридор од изузетног је значаја јер повезује централне делове Србије са два најважнија путна правца Коридорима 10 и 11. Ова саобраћајница ће повезати сва већа насеља централне Србије између Појата и Чачка - Ћићевац, Сталаћ, Крушевац, Трстеник, Врњачку Бању, Краљево и Чачак, где живи око пола милиона становника. Моравски коридор ће бити први дигитални ауто-пут у Србији. Укупна дужина износи 112 километара и обухвата три деонице: Појате – Крушевац (27,8км), Крушевац - Адрани (53,8км), Адрани - Прељина(30,6км).

Извор: Танјуг