Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, рекла је да су пројекти о којима се разговарало са Међународном развојном финансијском корпорацијом (ДФЦ) важни за регионално повезивање Србије, као транзитног чворишта у региону.

"Развојна агенција САД није ту само неколико дана, они су били и у фебруару и наставићемо да радимо са њима и у наредном периоду, са њиховом регионалном канцеларијом. Вредност пројеката о којима смо до сада разговарали износи око 3,7 милијарди евра. За прву деоницу ауто-пута Ниш-Мердаре, од Ниша до Плочника, имамо већ обезбеђено финансирање из европских фондова, Европске инвестиционе банке, као и Европске банке за обнову и развој, и крајем октобра или почетком новембра очекује се расписивање међународног тендера за избор извођача. За другу деоницу, од Плочника до Мердара, немамо обезбеђено финансирање, и о томе ћемо разговарати паралелно са израдом документације. Такође, приоритет је и повезивање Ниша и Приштине железницом, где сада од Ниша до Мердара возови иду тридесетак километара на сат и где треба да се ради техничка документација", рекла је Михајловић.

Михајловић је нагласила да је Србија централна земља региона и да се са ДФЦ-ом разговарало и о другим пројектима који су важни за регионално повезивање.

"Разговарало се и о железничком повезивању Србије са Босном и Херцеговином, о ауто-путу ка Румунији за који бисмо идуће године могли да имамо урађену документацију, о брзој саобраћајници Сомбор-Кикинда која би обухватила повезивање и са Мађарском и Румунијом. Већ следеће године би многи пројекти могли да буду спремни, посебно кад је реч о пројектној документацији", навела је Михајловић.

Упитана за начин финансирања ових пројеката, Михајловић је рекла да ће једним делом оно бити из кредита, али да се разговарало и о донацијама и техничкој помоћи у изради документације. Михајловић је додала да у Србији на инфраструктурним пројектима већ раде најбоље светске компаније из Кине, Русије, САД и да очекује да ће исто тако најбоље светске компаније радити и на новим пројектима.

Михајловић је рекла и да је важно што ће се у оквиру сарадње са ДФЦ-ом наћи и тема женског предузетништва, кроз јачање друштвене одговорности компанија и подршку женском предузетништву, не само у оснивању фирми, него и у њиховом одржавању у периоду који  је критичан за њихов опстанак и раст.

До краја 2021. брза пруга од Београда до Новог Сада, ауто-пут Појате-Kрушевац и Чачак-Пожега

Михајловић је рекла да ће до краја наредне године бити завршена три велика инфраструктурна пројекта: брза пруга од Београда до Новог Сада, деоница ауто-пута "Милош Велики" од Прељине до Пожеге и прва деоница Моравског коридора, од Kрушевца до Појата.

"У децембру 2021. године план је да имамо завршену прву деоницу ауто-пута Појате-Прељина, дужине 27 километара, од Појата до Kрушевца. Такође, на јесен идуће године завршавамо деонице брзе пруге од Београда до Новог Сада и тада ћемо имати и прве брзе возове на овој релацији који ће путовати око 25 минута. То није питање само повезивања Београда и Новог Сада, већ показује колики значај држава данас придаје модернизацији железнице", рекла је Михајловић.

Михајловић је додала да би до краја идуће године требало да буде завршена и деоница "Милоша Великог" од Чачка до Пожеге, једна од грађевински најтежих на целом ауто-путу.

Михајловић је нагласила да радови на инфраструктурним градилиштима нису стали ниједног тренутка, ни у најтеже време епидемије и ванредног стања, али да су неке друге области, као што је ваздушни саобраћај, претрпеле значајну штету.

"За време епидемије сви су видели колико је важно имати националну компанију, јер је управо "Ер Србија" вратила хиљаде наших људи из целог света и превозила хуманитарну помоћ у Србију. Неспорно је да ће држава помоћи "Ер Србији", то раде у целом свету и то и Европа препоручује, али ћемо о томе знати више након разговора са партнерима у овој компанији", рекла је Михајловић.

Извор: Танјуг/ТВ Прва